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第三，存货方面，报告期各期末天运股份存货账面价值分别为7130.41万元、7270.77万元、7796.63万元和6462.46万元，规模持续较大。天运股份采用的是“以销定产、适度备货”的生产模式，但汽车行业车型迭代较快，若下游客户需求波动或车型停产，存货跌价风险将进一步凸显。这种模式虽然有助于绑定客户，但也意味着存货风险由公司自己去承担。对比同行业可比公司，天运股份2024年存货周转率为5.20次，低于汇通控股（603409.SH）的10.70次和莫森泰克（874769.BJ）的11.32次，存货周转效率处于行业下游水平。
此外，第二个亮点在于新型政策性金融工具的扩容。虽然地方政府新增专项债和超长期特别国债的额度未有增加，但新型政策性金融工具的规模从去年的5000亿元扩大至8000亿元。这一工具主要用于补充项目资本金，旨在撬动地方政府项目投资。，推荐阅读官网获取更多信息
最后，从贸易伙伴看，前2个月，我国与东盟贸易总值为1.24万亿元，增长20.3%；我国与欧盟贸易总值为9989.4亿元，增长19.9%。同期，我国对共建“一带一路”国家合计进出口4.02万亿元，增长20%。
另外值得一提的是，“催收是个‘看人下菜碟’的技术活，有的人确实是一时资金周转困难，通过贷款协商就可以获得不错的回款效果，但有的人主观上就没有还款意愿，恶意逃债，司法诉讼的流程又很长，过程中恶意逃债的借款人很容易转移名下财产，催收的效果有限。”上述负责人对界面新闻记者称。
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