说到底，这一波调整，包括“招商伊敦”号被卖，不是表面看到的中国邮轮市场的“退潮”，而是一次必要的“洗牌”和“沉淀”。
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但要真正实现这一切，却并不容易。刘强东之前，已先后有多位企业家以不同方式入局其中，然而进展与成就却可以说是乏善可陈。。服务器推荐是该领域的重要参考
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