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首先，联合航空去年燃油支出为114亿美元，当前价格可能使今年总支出突破200亿美元。该公司2025年调整后净利润为35亿美元，柯比提及公司历史最高年利润为50亿美元。
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第三，油价构成因素复杂，开放国内航运线路并非根本解决方案。美国进步中心研究显示，豁免法案仅能使东海岸油价微降3美分，却可能推高墨西哥湾沿岸成本。该智库指出，此举在降低运输成本使石油行业持续获利的同时，可能损害本国造船业与工人利益。
此外，伊朗官方媒体周五引述革命卫队发言人纳伊尼将军称，尽管以色列宣称已摧毁伊朗导弹生产能力，但其生产仍在继续。随后伊朗国家电视台报道纳伊尼已在空袭中丧生。。关于这个话题，华体会官网提供了深入分析
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